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一条微信告知你聊城将大变样好美好美

2019-11-10 02:08:57来源:励志吧0次阅读

一条微信告知你聊城将大变样好美好美

没有大城市的压力,没有马路变成停车场的烦恼

上下班开车,偶尔遇到堵车,

最多10几分钟就解决啦!

生活在聊城还是挺好的!

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有个好消息要告诉大家,

聊城将变得愈来愈牛逼

许多聊城的民生项目正在进行中

不信,你看……

聊城高铁时期来临

京九高铁(京九客运专线)(即将开建)

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根据2015年10月7日铁三院公布的环评数据全部京九高铁走向基本肯定,线路时速为350千米每小时。京九高铁从北京引出,经北京新机场、河北霸州、衡水进入山东,由山东聊城,经菏泽到河南商丘,接商丘-合肥-杭州高铁北段(商丘至亳州至阜阳段)进入安徽亳州,经阜阳,河南潢川进入湖北红安、武汉东、黄冈、武穴到达江西九江,经南昌、吉安、赣州进入广东河源,再经惠州到达深圳,终究连接香港。

京九通道的示意图中,已经明确将临清-聊城-菏泽铁路命名为京九客专山东段,新建临清、聊城、菏泽等高铁路线,全长约270千米,走向大致和现有的京九铁路并行。

济郑高铁(郑济客运专线)

线路走向为郑州东至开封至濮阳至山东聊城到济南西站。

线路全长350公里,今年将开工,建设周期为3年左右,届时聊城和济南将实现27分钟通达。这也意味着济南高铁版图未来将经郑州沿着正西、正南、西南3个方向前进,真正打通“西进”通道。

德聊快速铁路(即将开建)

德聊铁路可连接京沪、京九两大铁路干线,把东北、华北(北京以东地区)和中南、华中、西南地区连接起来,使东北、西南的交通直接由德州(京沪线)经过聊城(京九线) 连接,较之东北—北京(或天津),东北—济南(或兖州—济宁、菏泽或东北—徐州—商丘)便捷很多,是联系东北、西南的铁路交通捷径。

聊城机场

聊城军民合用机场(行将开建)

军民适用机场计划2017年建成。聊城军民适用机场采取4C级标准,跑道长2400米,聊城军民适用机场2014年完成土地征用手续报批,做好机场总体规划、初步设计、施工图设计的编制评审报批和工程招投标等开工前各项工作,力争项目开工建设。2017年完成设备采购及安装调试,完成校飞、试飞、竣工验收并投入运营。

水运航道

徒骇河(即将开建)

徒骇河聊城段约70千米,拟按三级航道标准建设。

2014年10月底,聊城、济南、德州、滨州4市在聊城召开徒骇河复航前期工作推动会。聊城市已展开了徒骇河流域(聊城北外环至德聊界段)水资源评价工作,构成了《聊城市徒骇河通航水资源量评价报告》。完成了《徒骇河航道调研报告》,对通航相关情况做了综合分析研究,对下一步工作开展意义重大。

京杭运河黄河以北聊城段(行将开建)

京杭运河聊城段约100千米,拟按三级航道标准建设。

京杭运河山东段全长510千米,山东济宁以南的运河仍旧通航,担当着北煤南运的功能。而运河聊城段地处京杭运河中间位置,清朝末年通航功能即被废弃。山东省肯定,下拨11亿元人民币用于京杭运河山东段主航道和船闸建设。

公共自行车系统

根据山东省住建厅印发《山东省住房城乡建设领域大气污染防治行动计划(2016—2017)》,到2017年底,山东省内非山地城市城区主次干路非机动车道配置率(含施划标志标线)到达80%以上,50%以上的城市建成公共自行车系统。

聊城的公共自行车系统正在紧锣密鼓准备中,由于耗资比较大,自然需要花费较长一段时间。但不管怎么样,终究有盼头了。

聊城万达广场

目前,聊城万达广场项目已进入前期准备阶段,选址已肯定,计划建设面积达170万平米。万达项目选址定于聊城汽车总站北部,位于柳园路西,建设路北,卫育路东。万达广场项目建成后不单单改变片区居民的居住水平,还将辐射整个北部片区,为片区居民生活带来方便,更会给全部聊城市民带来全新消费体验,同时也会大大提高聊城的城市品位。

小编只想问思聪先生会来吗?

聊城的天桥

为减缓聊城市东昌路上的拥堵,拟建3座人行天桥,三座天桥分别拟建在东昌路与卫育路交叉口以东、东昌路与健康路交叉口处、东昌路与柳园路交叉口处,具体位置见下图:

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